Председатель ВДПО Калужской области с 1969 – по 1980 годы.
Кочерга Георгий Васильевич работал в Калужском областном отделении ВДПО председателем с 1969 по 1980 годы. Он был не просто председателем, а человеком с удивительной судьбой и легендарным военным прошлым.
Кочерга Георгий Васильевич родился 23 ноября 1915 года в г. Харькове Украинской ССР. В августе 1935 года был призван в армию. Окончил Севастопольскую военную авиационную школу летчиков в 1936 году. Кочерга Георгий Васильевич – участник Великой Отечественной войны, был на Западной линии фронта, участвовал в операциях по перегонке самолетов. С августа 1942 года по октябрь 1945 года Кочерга Г.В. служил во 2-м перегоночном авиационном полку. Георгий Васильевич произвел 13 боевых вылетов на бомбардировку по переднему краю обороны противника. С августа 1942 года он успешно перегнал 186 импортных самолетов для фронта на участке Сеймчан – Якутск, за что был награжден орденом Отечественной войны I степени.
Для проведения перегонки самолетов по трассе «Алсиб» из фронтовых авиационных полков отбирали самых опытных военных лётчиков, обладавших боевым опытом и опытом работы в суровых сибирских условиях. Как заместитель командира авиационной эскадрильи Кочерга Г.В. проявил себя отличным организатором, оказывая помощь командиру эскадрильи в организации вылетов в неблагоприятных погодных условиях. После первого своего награждения Кочерга Г.В. продолжал заниматься перегонкой самолетов из Уэлькаля, при этом самолёты приходилось вести по сложнейшему маршруту длиной 1450 км над безлюдной Чукоткой и Колымским хребтом до Сеймчана. Перегон по воздушной трассе проходил в очень сложных погодных условиях, приходилось вести машины в тумане, в мороз -45 градусов, над тысячами километров необъятной, ненаселённой тайги, над заснеженными и непроходимыми горами. Таким образом Кочерга Г.В. перегнал 113 самолетов, с налетом 452 часа и без летных происшествий.
За весь период пребывания во втором перегоночном авиационном полку на участке трассы «Алсиб», протяжением 1450 км, Кочерга Георгий Васильевич перегнал для фронта 186 самолетов бомбардировщиков и истребителей, с налетом 755 часов, доставив все самолеты до пункта назначения в полной исправности и укомплектованности, отлично владея техникой пилотирования. За успешную перегонку импортных самолетов для фронта был награжден орденом Красной Звезды.
Временно исполняя обязанности зам. командира авиационной эскадрильи Кочерга Г.В. также помог перегнать 70 импортных бомбардировщиков для фронта на таком трудном этапе трассы Уэлькаль – Сеймчан, где резко меняются метеорологические погодные условия. Весь перелет 70 импортных бомбардировщиков сопровождался на больших высотах, за облачностью, часто вслепую на высоте 2000-2500 метров, над горными массивами, высотой более 2000 метров, при этом не допустив ни одного случая потери ориентировки, поломки или аварии самолетов. Все 70 бомбардировщиков перегнаны в полном боевом состоянии. Лично Кочерга перегнал 12 самолетов А-20Б в полной исправности, отлично владея техникой пилотирования и командирскими навыками, разумно помог командиру эскадрильи в организации дисциплины и порядка. За оказанную помощь в перегонке фронту 70 боевых бомбардировщиков и личную перегонку 12 из них на самом труднейшем этапе трассы старший лейтенант Кочерга Г.В. награжден Орденом Красного Знамени.
С 1923—1955 гг. — лётчик, на командных должностях в авиации Рабоче-Крестьянской Красной Армии, участник советско-финской войны, помощник командира 3-го перегоночного авиационного полка, участник советско-финской войны, командир 96-го перегоночного авиационного полка.
Служил в ВВС до 1961г. в должностях: заместитель командира эскадрильи, командир учебной эскадрильи. Звание подполковника присвоено ему 24.06.1958г.
В 1969 году Георгий Васильевич Кочерга был избран председателем Калужского областного отделения ВДПО. За годы своей деятельности в ВДПО он прилагал все силы для развития организации, уделяя большое внимание завершению строительства здания, хозяйственных построек, зарядной и мастерских, не забывая обеспечивать надлежащие условия для работников организации. Новое здание областного ВДПО было построено самостоятельно силами самих работников. Необходимо было наращивать производственные мощности, а также благоустраивать прилегающую территорию. Под его руководством регулярно проводились различные мероприятия с населением, субботники, конференции. Георгий Васильевич Кочерга уделял большое внимание уставной деятельности, профилактической работе с населением и детьми. Он лично участвовал в организации областных мероприятий для школьников, соревнований, награждал победителей. По инициативе Кочерги Г.В. в 70-е годы стала активно использоваться наглядная агитация по пожарной безопасности на транспорте. Оформленные ВДПО троллейбусы и автобусы в Калуге предупреждали жителей об опасностях неосторожного обращения с огнем и газом.
Личные качества, самодисциплина и волевой характер помогли Георгию Васильевичу Кочерге как в военные годы, так и в мирное время. Его деятельная натура организатора, ответственность и целеустремленность позволили наладить производственный процесс и восстановить общественную уставную деятельность на всей территории Калужской области. Из-за скромности своего характера, Кочерга Георгий Васильевич никогда в ВДПО не рассказывал о своем легендарном прошлом в годы Великой Отечественной войны. Мы узнали об этом только сейчас, когда его не стало. Но именно сегодня мы обязаны сохранить память о тех людях, кто сделал многое для мира и благополучия наших граждан, беречь, сохранять эту память для потомков. Ради тех, благодаря кому мы сейчас живем.
Награды: два Ордена Красного Знамени, орден Красной Звезды (30.08.1943 г.), орден Отечественной войны I степени (23.06.1945 г.), орден Отечественной войны II степени (06.04.1985 г.), медаль «За победу над Японией» (30.09.1945 г.), медаль «За боевые заслуги» (06.11.1945 г.), медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945г.г.» (09.06.1945 г.), орден Красной Звезды (30.12.1950 г.), орден Красной Звезды (29.04.1957 г.).